3D tlačiareň sa dá správne zostaviť a po nainštalovaní kolies do V stále vykazuje nerovnomerný pohyb. Vozík sa môže cítiť uvoľnený, posteľ sa môže mierne kývať alebo jedna časť koľajnice sa môže zdať pevnejšia ako druhá. V mnohých prípadoch nie je problémom samotné koleso. Ide o to, ako sa koleso dotýka výlisku s V-drážkou.
V kolesá sú malé komponenty, ale majú priamu úlohu pri vedení pohyblivých častí tlačiarne. Podporujú a vedú vozíky pozdĺž kompatibilných hliníkových profilov, pričom ložisko vo vnútri každého kolesa umožňuje jeho otáčanie okolo montážneho bodu.
Preto stojí za to pochopiť nastavenie po inštalácii.
Cieľom nie je, aby každé koleso bolo extrémne tesné. Ide o vytvorenie vhodného kontaktu medzi kolesom a koľajnicou, aby sa vozík mohol pohybovať konzistentne bez nežiaducich vôle alebo zbytočného odporu.
Prečo záleží na nastavení kolesa V po inštalácii
Novo nainštalované koleso automaticky neznamená, že pohybový systém je správne nastavený.
Koleso, ložisko, excentrická rozpera alebo matica, montážna doska a výlisok s drážkou V, to všetko spolupracuje. Malá zmena v jednej časti môže ovplyvniť správanie sa kočíka.
Ak je nastavenie príliš voľné, vozík môže mať viditeľnú vôľu. Ak je príliš tesné, koleso môže byť pritlačené na koľajnicu zbytočnou silou.
Obe podmienky môžu ovplyvniť pohyb.
Čo si môžete všimnúť, keď je nastavenie vypnuté
Rôzne tlačiarne vykazujú rôzne príznaky, ale niekoľko príznakov je pomerne ľahké rozpoznať:
- Pri miernom tlaku sa vozík kýve.
- Posteľ nedrží pevne na svojom mieste.
- Pohyb je v určitých bodoch drsný.
- S osou je ťažšie pohybovať rukou.
- Zdá sa, že koleso sa neotáča konzistentne.
- Počujete trenie, cvakanie alebo nezvyčajné zvuky kotúľania.
- Koleso má viditeľné opotrebovanie alebo sploštenú časť.
- Pohyb sa mení, keď sa vozík pohybuje pozdĺž výlisku.
Tieto príznaky automaticky nedokazujú, že V kolesá sú nesprávne nastavené. Zarovnanie rámu, stav koľajníc, opotrebovanie ložísk, znečistenie a problémy s montážou môžu spôsobiť podobné správanie.
Preto by sa k úprave malo pristupovať v rámci širšej mechanickej kontroly.
Pred nastavením skontrolujte základnú inštaláciu
Pred otáčaním excentrickej matice venujte chvíľu kontrole zostavy.
Koleso nemôže kompenzovať komponent, ktorý bol nainštalovaný nesprávne.
Skontrolujte, či:
- Koleso je správne usadené.
- Ložisko sa otáča bez zjavnej drsnosti.
- Extrúzia s V-drážkou je čistá.
- Montážny materiál sa inštaluje v zamýšľanom poradí.
- Profil kolesa zodpovedá výlisku.
- Vozík alebo doska je namontovaná kolmo.
- Na povrchu kolesa nie je viditeľné žiadne poškodenie.
V drážka musí zodpovedať kompatibilnému bežeckému povrchu s drážkou V. Koleso a pás by sa mali považovať za zodpovedajúci kontaktný pár.
Ak sa profil kolesa a koľajnica nezhodujú, úprava nevyrieši základný problém.
Nájdite bod úpravy
Mnoho zostáv V-kolesa používa excentrickú maticu alebo excentrickú rozperu na zmenu polohy kolesa vzhľadom na výlisok.
Tento mechanizmus umožňuje nastavenie kontaktu medzi kolesom a koľajnicou bez pohybu celého vozíka.
Presný hardvér sa líši v závislosti od dizajnu tlačiarne, takže pred vykonaním zmien stojí za to zistiť, ktoré koliesko je nastaviteľné.
Nie každé koleso na vozíku má nevyhnutne rovnaký spôsob nastavenia.
Prečo na excentrickej pozícii záleží
Excentrický komponent sa neotáča okolo svojho stredu.
Pri otáčaní sa montážny bod mierne posúva. To mení, ako pevne sa koleso dotýka výlisku.
To dáva nastaveniu užitočný rozsah, ale tiež to znamená, že malé pohyby môžu mať výrazný účinok.
Z tohto dôvodu sú veľké úpravy zvyčajne zbytočné.
Postupný prístup uľahčuje pochopenie toho, čo každá zmena vlastne robí.
Ako nastaviť kolieska V na 3D tlačiarni
Keď je tlačiareň bezpečne vypnutá a príslušná os sa môže voľne pohybovať, je možné pristupovať k nastaveniu v kontrolovanom poradí.
Krok 1: Skontrolujte nadmerné prehrávanie
Jemne uchopte kočiar, posteľ alebo portál a pokúste sa ich posunúť nabok.
Netlačte na silu.
Hľadáte skôr zjavnú vôľu, ako skúšať, koľko pohybu zostava vydrží.
Ak sa vozík citeľne kýve, jedno alebo viac kolies nemusí udržiavať dostatočný kontakt s koľajnicou.
Krok 2: Identifikujte nastaviteľné koleso
Nájdite excentrickú maticu alebo rozperu spojenú s kolesom, ktoré riadi napnutie vozíka.
Ak ide o niekoľko kolies, nenastavujte ich okamžite všetky.
Začnite s komponentom určeným na úpravu.
Krok 3: Vykonajte malú úpravu
Postupne otáčajte excentrický hardvér.
Pri zmene polohy by sa koleso malo posunúť bližšie alebo ďalej od vytlačenia V-drážky.
Účelom je odstrániť nežiaduce vôle a zároveň zachovať voľný pohyb vozíka.
Zabráňte tomu, aby ste s nastavením zaobchádzali ako s bežnou skrutkou, ktorú je potrebné čo najviac utiahnuť.
Krok 4: Presuňte vozík ručne
Po každom malom nastavení posúvajte vozík pomaly po jeho dráhe.
Venujte pozornosť celej ceste.
Chcete vedieť, či pohyb zostáva primerane konzistentný z jedného konca na druhý.
Ak sa vozík náhle ťažko pohybuje, kontakt môže byť príliš tesný alebo môže byť prítomný iný mechanický problém.
Krok 5: Skontrolujte kolesá
Pri pohybe vozíka sledujte kolesá.
Kolesá by sa mali otáčať, a nie jednoducho kĺzať proti výlisku.
Koleso, ktoré sa zdá, že váha, ťahá sa alebo zostáva nehybné počas časti jazdy, si zaslúži ďalšiu kontrolu.
Krok 6: Skontrolujte, či je funkcia Play Again
Keď je pohyb konzistentný, znova jemne otestujte vozík.
Nemalo by dochádzať k zjavnému nežiaducemu kývaniu.
Súčasne by zostava nemala mať pocit, akoby boli kolesá silne zatlačené do výlisku.
Táto rovnováha je hlavným bodom úpravy.
Aké pevné by mali byť kolieska V na 3D tlačiarni?
Toto je jedna z najčastejších otázok, no neexistuje žiadna užitočná univerzálna hodnota krútiaceho momentu pre každý dizajn tlačiarne.
Praktickejším cieľom je správanie sa kočíka.
Správne nastavený systém by mal mať:
- Pevný kontakt s vodiacim povrchom.
- Žiadne zjavné nechcené kolísanie.
- Hladký pohyb prostredníctvom dostupného pojazdu.
- Bez zbytočného viazania.
- Žiadny nadmerný tlak v kolese.
- Konzistentný kontakt medzi kotúčom a extrúziou.
Inými slovami, prispôsobte sa skôr mechanickému správaniu ako jednoduchému utiahnutiu, kým nebude hardvér cítiť tesný.
Správne nastavenie závisí od konštrukcie kolies, konštrukcie vozíka, počtu kolies, rozloženia zaťaženia, stavu koľajníc a nastavovacieho mechanizmu.
Čo sa stane, ak sú V kolesá príliš tesné?
Nadmerné nastavenie môže spôsobiť niekoľko problémov.
Koleso môže byť pritlačené na koľajnicu viac, ako je potrebné. To zvyšuje valivý odpor a môže spôsobiť dodatočné namáhanie kolesa a ložiska.
Pri polymérových V kolesách môže dlhodobý nadmerný kontakt tiež prispieť k opotrebovaniu alebo deformácii povrchu.
Vozík, ktorý pôsobí „pevne“, nemusí byť nevyhnutne správne nastavený.
Bežné príznaky nadmerného tlaku
Sledujte:
- Zvýšený odpor pri manuálnom pohybe.
- Koleso, ktoré sa ťažko otáča.
- Nerovnomerný pohyb pozdĺž koľajnice.
- Nové zvuky trenia alebo pískania.
- Zrýchlené opotrebovanie kolies.
- Prach materiálu okolo bežeckého povrchu.
- Znateľný úzky úsek pozdĺž jazdnej dráhy.
Ak sa tieto príznaky objavia ihneď po nastavení, pred výmenou iných komponentov prehodnoťte nastavenie.
Čo sa stane, ak sú kolesá V príliš voľné?
Častý je aj opačný problém.
Ak kolesá neudržujú dostatočný kontakt s výliskom, vozík sa môže mierne pohybovať zo strany na stranu.
Táto vôľa môže byť zreteľnejšia, keď sa zmení smer alebo keď sa pohybujúca sa zostava zrýchli a zastaví.
V prípade 3D tlačiarne môže nežiaduci pohyb ovplyvniť vzťah medzi tryskou, lôžkom, portálom alebo inými pohyblivými komponentmi.
Hľadajte pohyb, nie len hluk
Voľný vozík nie vždy vydáva zreteľný zvuk.
Niekedy je prvým znakom jednoducho mierny kývavý pohyb, keď sa dotknete montáže.
Preto je užitočná ručná kontrola predtým, ako predpokladáte, že problém s kvalitou tlače pochádza z nastavení rezania, pásov alebo firmvéru.
Prečo by sa malo koleso kontrolovať pozdĺž celej koľajnice
Je lákavé nastaviť koleso, keď vozík sedí v jednej pohodlnej polohe.
To môže poskytnúť zavádzajúci výsledok.
Po vykonaní nastavenia posuňte vozík pomaly cez jeho plnú dráhu.
Ak je v jednej oblasti hladká, ale v inej výrazne pevnejšia, problém môže zahŕňať viac než len napnutie kolesa.
Medzi možné príčiny patria:
- Zarovnanie koľajníc alebo extrúzií.
- Geometria rámu.
- Opotrebenie kolies.
- Nečistoty vo vnútri V-drážky.
- Nerovnomerná montáž.
- Stav ložiska.
- Poškodený profil kolesa.
Koleso by nemalo potrebovať dramaticky odlišný tlak jednoducho preto, že sa vozík presunul do inej časti tej istej vodiacej dráhy.
Čistenie by malo predchádzať jemným úpravám
Prach a nečistoty môžu zmeniť kontakt medzi kotúčom a výtlačkom.
Malá častica zachytená vo V-drážke môže dočasne zmeniť spôsob odvaľovania kolesa. K nerovnomernému opotrebovaniu môže časom prispieť aj kontaminácia.
Pred opakovaným nastavovaním skontrolujte bežnú plochu a odstráňte uvoľnené nečistoty pomocou metódy vhodnej pre tlačiareň.
Vyhnite sa pridávaniu zbytočného tuku alebo lepkavého maziva na bežecký povrch s drážkou V. Povrch, ktorý priťahuje prach, môže vytvoriť ďalší zdroj kontaminácie.
Čo ak sa koleso po úprave stále cíti nesprávne?
Ak starostlivé nastavenie nezlepší pohyb, excentr ďalej neuťahujte.
Samotné koleso môže byť opotrebované alebo poškodené.
Hľadaj:
| Podmienka | Čo to môže naznačovať |
|---|---|
| Plochá časť na kolese | Dlhodobý tlak alebo stacionárne zaťaženie |
| Praskliny alebo triesky | Fyzické poškodenie |
| Nerovný kontaktný povrch | Problém s opotrebovaním alebo zarovnaním |
| Hrubé otáčanie ložiska | Problém so stavom ložiska |
| Opakujúci sa náraz | Deformácia kolesa alebo lokálne poškodenie |
| Hromadenie prachu materiálu | Zvýšené opotrebovanie alebo znečistenie |
| Voľné uloženie ložiska | Problém so zostavou kolesa alebo ložiska |
Poškodené koleso nie je vždy možné opraviť nastavením.
Napríklad trvalo deformovaná jazdná plocha bude naďalej vytvárať nerovnomerné kontaktné miesto aj po premiestnení excentrického hardvéru.
Ako zistiť, či je problémom koleso alebo koľajnica
To môže vyžadovať trochu pozorovania.
Pohybujte vozíkom pomaly a sledujte kolesá.
Ak sa jedno koleso opakovane správa inak ako ostatné, skontrolujte toto koleso a jeho ložisko.
Ak sa celý vozík na určitom mieste koľajnice utiahne alebo uvoľní, pozrite sa bližšie na zarovnanie rámu, stav vytláčania alebo montážnu štruktúru.
Na rozdiele záleží.
Výmena kolesa nevyrieši problém zarovnania rámu, rovnako ako nastavenie rámu neopraví poškodené koleso.
Jednoduchá kontrolná rutina po inštalácii
Po nainštalovaní nových kolies V môže krátka kontrola pomôcť zachytiť problémy predtým, ako sa tlačiareň vráti do bežného používania.
| Skontrolujte | Čo pozorovať |
|---|---|
| Sedenie kolies | Koleso správne sedí na bežeckom profile |
| Stabilita prepravy | Žiadne zjavné nechcené hojdanie |
| Manuálny pohyb | Dôsledné cestovanie po železnici |
| Rotácia kolesa | Kolesá sa skôr odvaľujú ako ťahajú |
| Kontaktný tlak | Bez zbytočného odporu |
| Správanie ložísk | Rotácia zostáva plynulá |
| Stav koľajníc | Žiadne viditeľné nečistoty alebo poškodenia |
| Plné cestovanie | Žiadna nezvyčajná tesná alebo voľná časť |
Toto nenahrádza montážny návod od výrobcu tlačiarne. Je to jednoducho praktický spôsob, ako premýšľať o mechanickom vzťahu po inštalácii.
Kedy by ste mali vymeniť V kolesá?
Nastavenie je užitočné, keď je koleso štrukturálne v poriadku, ale kontakt potrebuje korekciu.
Výmena sa stáva dôležitejšou, keď je koleso fyzicky poškodené alebo výrazne opotrebované.
Zvážte kontrolu možností výmeny, ak zistíte:
- Trvalé rovné miesto.
- Praskliny alebo triesky.
- Viditeľne zmenený profil drážky.
- Opakovaný hrubý pohyb po správnom nastavení.
- Problémy s ložiskami.
- Nerovnomerné opotrebovanie, ktoré sa nedá korigovať vyrovnaním.
Pri výbere náhradných kolies V by ste mali zvážiť profil kolesa, materiál, usporiadanie ložísk, montážnu štruktúru a kompatibilnú koľajnicu.
Často kladené otázky
Musím po inštalácii upraviť každé V koleso?
Nie nevyhnutne. Spôsob nastavenia závisí od konštrukcie tlačiarne. Niektoré kolesá sú pevné, zatiaľ čo iné používajú na nastavenie excentrický hardvér. Nasledujte montážnu štruktúru stroja a upravte zamýšľané body namiesto toho, aby ste bez rozdielu otáčali každým kolesom.
Ako zistím, či je V koleso príliš tesné?
Zvýšený valivý odpor, viaznutie, nezvyčajný hluk alebo ťažkosti pri pohybe vozíka rukou môžu naznačovať nadmerný kontakt. Skôr než posudzovať nastavenie z jednej polohy, skontrolujte celú dráhu jazdy.
Môžu uvoľnené kolieska V ovplyvniť kvalitu tlače?
Môžu. Ak dôjde k nechcenému pohybu vozíka alebo lôžka, vzťah medzi pohyblivými komponentmi sa môže počas tlače zmeniť. Problémy s tlačou však môžu mať mnoho príčin, preto by ste mali skontrolovať kolesá spolu s pásmi, zarovnaním rámu, ložiskami a inými komponentmi pohybu.
Mal by som namazať V kolesá 3D tlačiarne?
Vhodná údržba závisí od konštrukcie kolesa a ložiska. Obežná plocha kolesa V vo všeobecnosti potrebuje čistý, kompatibilný kontakt s výliskom, a nie vrstvu lepkavého maziva. Vždy dodržiavajte pokyny na údržbu od výrobcu zariadenia a komponentov.
Dá sa poškodené V koleso opraviť nastavením?
Zvyčajne nie, ak má koleso trvalú deformáciu, praskliny, triesky alebo poškodený jazdný profil. Úprava môže zmeniť prítlak, ale nedokáže obnoviť pôvodný tvar fyzicky poškodeného kolesa.
Nastavenie V kolies 3D tlačiarne po inštalácii je hlavne o nájdení rozumnej rovnováhy medzi stabilitou a voľným pohybom.
Koleso by sa malo dostatočne pevne dotýkať výrezu štrbiny V, aby viedlo vozík bez vytvárania zbytočného tlaku. Voľné nastavenie môže umožniť nechcenú vôľu, zatiaľ čo príliš tesné nastavenie môže zvýšiť odpor a urýchliť opotrebovanie.
Začnite so samotnou inštaláciou. Skontrolujte koleso, ložisko, výtlačok, montážny materiál a vozík. Potom vykonajte malé úpravy a po každej výmene posuňte vozík po jeho celej dráhe.
Ak pohyb zostane nerovnomerný, pozrite sa za rámec excentrického nastavenia. Opotrebenie kolies, ploché miesta, stav ložísk, znečistenie, zarovnanie rámu a geometria koľajníc, to všetko môže byť súčasťou problému.
Pre výrobcov a kupujúcich náhradných dielov platí pred inštaláciou rovnaký princíp: V koleso by sa malo považovať za súčasť kompletného systému pohybu. Zosúladenie profilu kolesa a usporiadania ložísk s vodiacou koľajnicou a montážnou konštrukciou dáva zostave jasnejší mechanický základ.
